રાજકોટ-અમદાવાદ હાઈવે પર ચાર નવા ટોલ પ્લાઝા શરૂ કરવામાં આવશે
રાજકોટ-અમદાવાદ હાઇવે, જેને રૂ. 3,350 કરોડથી વધુના ખર્ચે સિક્સ-લેન રોડ તરીકે અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યો છે, તેની ટોલ વસૂલાત પ્રણાલીમાં મોટો ફેરફાર થવાનો છે.
રાજકોટ-અમદાવાદ હાઇવે, જેને રૂ. 3,350 કરોડથી વધુના ખર્ચે સિક્સ-લેન રોડ તરીકે અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યો છે, તેની ટોલ વસૂલાત પ્રણાલીમાં મોટો ફેરફાર થવાનો છે. બામણબોર અને બગોદરા ખાતેના બે હાલના ટોલ પ્લાઝાને દૂર કરવામાં આવશે, અને તેમની જગ્યાએ, હાઇવેના આશરે 201-કિમીના વિસ્તારમાં ચાર નવા ટોલ બૂથ બનાવવામાં આવશે.
નવા ટોલ બૂથ વ્યૂહાત્મક રીતે નીચેના બિંદુઓ પર સ્થિત હશે:
બાવળાથી 12 કિલોમીટર
ટોકરાળા ગામ પાસે, બગોદરા અને લીંબડી વચ્ચે
ધેધુંકી ગામ પાસે, બગોદરા-લીંબડી પટ પર પણ
માલિયાસણ ગામ પાસે રાજકોટ પહેલા આઠ કિ.મી
તેમાંથી, ત્રણ ટોલ પ્લાઝા માટે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પહેલેથી જ પૂર્ણ થઈ ગયું છે, અને 1 એપ્રિલ, 2025 થી ચારેય સ્થળોએ ટોલ વસૂલાત શરૂ થવાની અપેક્ષા છે.
માર્ગ અને મકાન વિભાગ દ્વારા નવા ટોલ બૂથ અંગેની દરખાસ્ત રાજ્ય નાણાપંચને સુપરત કરવામાં આવી છે. આ ચાર ટોલ પ્લાઝાના ઉમેરા સાથે હાઈવે પર મુસાફરીનો ખર્ચ વધવાની શક્યતા છે. નવી કિંમત નક્કી થયા બાદ સમગ્ર પ્રવાસ માટે ચોક્કસ ટોલ દરો નક્કી કરવામાં આવશે. આ વિકાસ હાઇવે પર કાર દ્વારા મફત મુસાફરીના અંતને ચિહ્નિત કરે છે, કારણ કે ટૂંક સમયમાં રૂટ પરના બહુવિધ પોઈન્ટ પર ટોલ વસૂલાત લાગુ થશે.
જ્યારે નવી ટોલ સિસ્ટમ નિઃશંકપણે મુસાફરીના એકંદર ખર્ચમાં વધારો કરશે, જ્યારે નવા ટોલ દરો જાહેર કરવામાં આવે ત્યારે જ મુસાફરો પરની સંપૂર્ણ અસરને સમજી શકાય છે.
પશ્ચિમ રેલવેના અમદાવાદ મંડળ પર તારીખ 03.04.2025 ના રોજ મંડળ રેલ ઉપભોક્તા ઉપભોક્તા સલાહકાર સમિતિ (DRUCC) ની દ્વિતીય બેઠકનું આયોજન મંડળ રેલવે મેનેજર કચેરી, અમદાવાદમાં કરવામાં આવ્યું.
પ્રાકૃતિક ખેતી ક્ષેત્રે ગીર સોમનાથના ખેડૂતો જાગૃત બની વધુને વધુ ખેડૂતો પ્રાકૃતિક ખેતી અપનાવી રહ્યા છે. વૈજ્ઞાનિક તારણો અનુસાર પ્રાકૃતિક ખેતી થકી કુદરતી રીતે જમીનનો ઑર્ગેનિક કાર્બન વધારી શકાય છે.
આ યોજનાનો લાભ મેળવવા માટે ૮૦ ટકા દિવ્યાંગતાની મર્યાદા ઘટાડીને ૬૦ ટકા કરાઈ: આ નિર્ણયથી રાજ્યના ૮૨ હજારથી વધુ દિવ્યાંગજનોને લાભ મળવાનો માર્ગ મોકળો થયો.