ટ્રેનો અને ટ્રેનોના વિવિધ પ્રકારો- Different Types of Trains in the World

તમે ક્યારેક ટ્રેનમાં, ક્યારેક એક્સપ્રેસ ટ્રેનમાં, ક્યારેક સુપરફાસ્ટ, ક્યારેક પેસેન્જર અને બીજી ઘણી પ્રકારની ટ્રેનોમાં ઘણી મુસાફરી કરી હશે, પરંતુ શું તમે જાણો છો કે
વિશ્વમાં ટ્રેનોના પ્રકાર કયા કયા છે?

ટ્રેનો અને ટ્રેનોના વિવિધ પ્રકારો- Different Types of Trains in the World

વિશ્વમાં ટ્રેનોના પ્રકાર

મોનો ટ્રેન

મોનો ટ્રેન 1897માં જર્મનીમાં શરૂ થઈ હતી.આ ટ્રેનની શોધ 1820માં રશિયાના ઈવાન એલ્માનોવ દ્વારા કરવામાં આવી હતી.મોનો ટ્રેન એક અથવા વધુ ડબ્બાવાળી ટ્રેન છે જેમાં પૈડા વગરની ટ્રેન છે.આ ટ્રેન બે પ્રકારની હોય છે, જેમાં પ્રથમ કોચના કોચ હોય છે. ટ્રેન છે આ સિમેન્ટના બનેલા લાંબા બીમ પર ચાલે છે, જેને એલિવેટેડ સિસ્ટમ કહેવામાં આવે છે અને બીજી જેમાં ટ્રેનના કોચ રિઇનફોર્સ્ડ કોંક્રીટ સિમેન્ટના બનેલા બીમ સાથે જોડાયેલા રેલથી લટકીને ચાલે છે.

બુલેટ ટ્રેન

બુલેટ ટ્રેન 1 ઓક્ટોબર 1964ના રોજ ટોક્યો અને ઓસાકા વચ્ચે શરૂ કરવામાં આવી હતી.આ ટ્રેનનું નામ શિંકનસેન હતું.શરૂઆતમાં આ ટ્રેનની સ્પીડ 240 કિમી પ્રતિ કલાક હતી.હાલમાં બુલેટ ટ્રેનની મહત્તમ સ્પીડ 340 કિમી પ્રતિ કલાક છે.

ટનલ ટ્રેન

જે ટ્રેનોનો મહત્તમ રૂટ ટનલ અથવા ટનલમાંથી પસાર થાય છે તેને ટનલ અથવા ટનલ ટ્રેન કહેવામાં આવે છે.વિશ્વની સૌથી લાંબી રેલવે ટનલ જાપાનની સેકાન ટનલ છે, જેની લંબાઈ 53.850 કિમી છે. આ ટનલ 13 માર્ચ, 1988ના રોજ ખોલવામાં આવી હતી. આ ટનલની સાથે-સાથે- તેમાં સૌથી લાંબી નેરોગેજ રેલ્વે ટનલ અને વિશ્વની સૌથી લાંબી અન્ડરસી રેલ્વે ટનલ પણ છે.

હાઇબ્રિડ ટ્રેન

આ ટ્રેનો મુસાફરી દરમિયાન રિચાર્જેબલ એનર્જી સ્ટોરેજ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે. વિશ્વમાં પ્રથમ વખત, વર્ષ 1936થી લંડનની મેટ્રો ટ્યુબ રેલ સિસ્ટમના લોકોમોટિવમાં બેટરી-ઇલેક્ટ્રિક સિસ્ટમ અપનાવવામાં આવી હતી. હાઇબ્રિડ એન્જિન સૌપ્રથમ બામવાર્ડિયર દ્વારા શોધાયું હતું જેમાં ડીઝલ બંને અને ઇલેક્ટ્રિક એન્જિનનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો.આ પછી, જાપાનમાં Kiha-E 200 હાઇબ્રિડ એન્જિન બનાવવામાં આવ્યું હતું.

ટ્રામ ટ્રેન

આ ટ્રેનો રસ્તાઓ પર બનેલા પાટા પર દોડે છે. તેમાં બે કે તેથી વધુ કોચ હોય છે. આ ટ્રેનોનો ઉપયોગ વધુ ભીડવાળા શહેરોમાં થાય છે અને તેને વીજળી પુરવઠા અથવા ડીઝલ એન્જિનની મદદથી ચલાવવામાં આવે છે. વિશ્વની પ્રથમ ટ્રામ સેવા યુનાઇટેડમાં શરૂ કરવામાં આવી હતી. 1800 માં સામ્રાજ્ય. ભારતમાં ટ્રામ કાર સેવા 24 ફેબ્રુઆરી 1873 ના રોજ લકાતા ખાતે સિયાલદાહ અને આર્મેનિયા ઘાટ સ્ટ્રીટ વચ્ચે શરૂ કરવામાં આવી હતી, જે 3.8 કિમી લાંબી હતી. ત્યારબાદ, 1874 માં મુંબઈમાં આ સેવા શરૂ કરવામાં આવી હતી.

અંડરગ્રાઉન્ડ ટ્રેન

જે ટ્રેનોનો રસ્તો ભૂગર્ભમાંથી પસાર થાય છે તેને ભૂગર્ભ રેલવે કહેવામાં આવે છે.આ ટ્રેનોનો ઉપયોગ શહેરી વિસ્તારોમાં થાય છે.અમેરિકાના ન્યૂયોર્ક શહેરમાં વિશ્વની સૌથી લાંબી ભૂગર્ભ રેલવે ટનલ છે, જે 374 કિલોમીટર લાંબી છે અને તેમાં 468 રેલવે સ્ટેશન છે.રેલવે ટનલ 27 ઓક્ટોબરે શરૂ કરવામાં આવી હતી. 1904. ભારતમાં, કોલકાતા મેટ્રો રેલ અને દિલ્હી મેટ્રો રેલના કેટલાક ભાગો ભૂગર્ભમાં રહે છે.

હાઇ સ્પીડ ટ્રેન

જે ટ્રેનો પરંપરાગત રેલવે લાઇન પર 200 કિમી અને નવી રેલવે લાઇન પર 250 કિમી કે તેથી વધુની ઝડપે દોડે છે તેને હાઇ સ્પીડ ટ્રેન કહેવામાં આવે છે.આ ટ્રેનોમાં ઘણી આધુનિક ટેક્નોલોજી અપનાવવામાં આવે છે.હાઇ સ્પીડ ટ્રેનો ચલાવવામાં ચીન પ્રથમ સ્થાને છે.

મેટ્રો ટ્રેન

વિશ્વના મોટા શહેરોમાં શહેરી પરિવહન માટે ઝડપી ટ્રેનો દોડાવવામાં આવે છે જેને મેટ્રો ટ્રેન કહેવામાં આવે છે.હાલમાં વિશ્વના 40 થી વધુ દેશોમાં મેટ્રો ટ્રેનો ચાલે છે.લંડનનું અંડરગ્રાઉન્ડ મેટ્રો વિશ્વનું સૌથી જૂનું મેટ્રો રેલ્વે સ્ટેશન છે. સ્ટેશનોની સંખ્યા અને ટ્રેક રૂટની લંબાઈના સંદર્ભમાં ન્યૂયોર્કની સબવે સિસ્ટમ વિશ્વમાં સૌથી મોટી છે.

સી ટ્રેન

જે ટ્રેનો દરિયાના કાંઠાના ભાગોમાં અથવા દરિયાની અંદર બાંધવામાં આવેલી ટનલમાં ચલાવવામાં આવે છે તેને સી ટ્રેન કહેવામાં આવે છે.મોટાભાગની માલગાડીઓ દરિયાઈ ટ્રેનોમાં ચલાવવામાં આવે છે.સૌપ્રથમ દરિયાઈ ટ્રેન જાપાનમાં દોડાવવામાં આવી હતી, જેનું નામ સીકર રેલ્વે છે. તે હોન્શુ ટાપુની સેવા આપે છે અને તે હોક્કાઇડો ટાપુને જોડે છે. તે જૂન 1972 અને માર્ચ 1985 ની વચ્ચે બાંધવામાં આવ્યું હતું. તેની લંબાઈ 53.85 મીટર છે. તે દરિયાની સપાટીથી 160-200 મીટર નીચે સમુદ્રમાં ચાલે છે.

મેગ્લેવ અથવા મેગ્નેટિક ટ્રેન

જે ટ્રેનો ટૂંકા અંતરે દોડે છે અને ચુંબકીય સિદ્ધાંત પર કામ કરે છે તેને મેગ્લેવ અથવા ચુંબકીય ટ્રેન કહેવામાં આવે છે. ચુંબકીય ટ્રેનો પર પ્રથમ સંશોધન કાર્ય વર્ષ 1960માં અમેરિકામાં કરવામાં આવ્યું હતું. વિશ્વની પ્રથમ કોમર્શિયલ મેગ્લેવ ટ્રેન વર્ષ 1984માં બર્મિંગહામમાં શરૂ કરવામાં આવી હતી. ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સસ્પેન્શન અથવા ઇલેક્ટ્રોડાયનેમિક્સ સિદ્ધાંત પર કામ કરે છે. આ ટ્રેનોમાં કોઈ વ્હીલ્સ નથી. જર્મનીમાં, આ ટ્રેન ટ્રાન્સ રેપિડના નામથી ચાલે છે.

Share On Social Media