જબલપુર: કોટા ડિવિઝનમાં 180 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે વંદે ભારત સ્લીપર રેકનું ટ્રાયલ
નવી ડિઝાઇન કરાયેલ વંદે ભારત સ્લીપર રેક હાલમાં પશ્ચિમ મધ્ય રેલવેના કોટા વિભાગમાં સ્પીડ ટ્રાયલ હેઠળ છે. સ્લીપર ટ્રેન અનેક ટ્રાયલ્સ દરમિયાન 180 કિમી/કલાકની મહત્તમ ઝડપે પહોંચી ગઈ છે
નવી ડિઝાઇન કરાયેલ વંદે ભારત સ્લીપર રેક હાલમાં પશ્ચિમ મધ્ય રેલવેના કોટા વિભાગમાં સ્પીડ ટ્રાયલ હેઠળ છે. સ્લીપર ટ્રેન અનેક ટ્રાયલ્સ દરમિયાન 180 કિમી/કલાકની મહત્તમ ઝડપે પહોંચી ગઈ છે, જેમાં જાન્યુઆરીના અંત સુધી પરીક્ષણ ચાલુ રહેશે. સમગ્ર ભારતમાં લાંબા અંતરના રેલ્વે મુસાફરો માટે વિશ્વ કક્ષાની મુસાફરીની ઓફર કરવા તરફ આ એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે.
સંશોધન, ડિઝાઇન અને માનક સંગઠન (RDSO) લખનૌની ટીમ દ્વારા ઓપરેશન્સ વિભાગના સહયોગથી ટ્રાયલ હાથ ધરવામાં આવી રહી છે. આ પરીક્ષણો કપ્લર ફોર્સ, એર સસ્પેન્શન, બ્રેકિંગ સિસ્ટમ્સ અને વળાંકવાળા ટ્રેક પર ઝડપ જેવા વિવિધ તકનીકી પરિમાણોનું વિશ્લેષણ કરવા પર કેન્દ્રિત છે. 6 જાન્યુઆરીના રોજ, નાગદા-કોટા-સવાઈ માધોપુર વિભાગ પર સૂકા અને ભીના બંને ટ્રેકની સ્થિતિમાં સ્લીપર રેકનું 160 કિમી/કલાકની ઝડપે પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું.
એકવાર ટ્રાયલ પૂર્ણ થયા પછી, મુસાફરો ટૂંક સમયમાં લાંબા-અંતરના રૂટ પર ઝડપી, સલામત અને વધુ આરામદાયક મુસાફરીનો અનુભવ કરશે.
બજેટ સત્ર દરમિયાન ઓડિશાના ભાજપના સાંસદ પ્રદીપ પુરોહિતના નિવેદન પર વિવાદ થયો હતો. તેમણે વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીને છત્રપતિ શિવાજી મહારાજનો પુનર્જન્મ ગણાવ્યા, જેના પછી ગૃહમાં ભારે હોબાળો થયો. આ નિવેદન પર કોંગ્રેસે તેમને ઘેર્યા અને દેશની માફી માંગવા કહ્યું.
રાજ્યસભામાં રેલવે વિશે ઘણી માહિતી આપતી વખતે, અશ્વિની વૈષ્ણવે વિપક્ષ પર પણ નિશાન સાધ્યું. રેલ્વે મંત્રીએ કહ્યું કે વિપક્ષી નેતાઓએ રેલ્વે અંગે ભ્રામક નિવેદનો ન આપવા જોઈએ.
ઉત્તર રેલ્વે લખનઉ ડિવિઝનના કાનપુર સેન્ટ્રલ-લખનઉ-એશબાગ સેક્શનમાં બ્રિજ નં. 110 પર એન્જિનિયરિંગ કાર્ય માટે ટ્રાફિક અને પાવર બ્લોકને કારણે, અમદાવાદ ડિવિઝનમાંથી ચાલતી/પસાર થતી કેટલીક ટ્રેનો પ્રભાવિત રહેશે. જેની વિગતો નીચે મુજબ છે.