નવી દિલ્હી: દેશભરના હવાઈ મુસાફરો માટે મોટા સારા સમાચાર આવ્યા છે. ભારત સરકારે હવે એવિએશન ટર્બાઇન ફ્યુઅલ (ATF) - વિમાનને પાવર આપવા માટે વપરાતા બળતણ - માં ઇથેનોલ ભેળવવાની સત્તાવાર મંજૂરી આપી છે. પેટ્રોલિયમ અને કુદરતી ગેસ મંત્રાલય દ્વારા જારી કરાયેલા એક નોટિફિકેશન બાદ, વિમાન હવે પરંપરાગત ઉડ્ડયન બળતણ - સાથે ઇથેનોલ અને અન્ય કૃત્રિમ હાઇડ્રોકાર્બનનું મિશ્રણ વાપરી શકશે.
હવાઈ ભાડામાં ઘટાડો; સામાન્ય માણસ માટે રાહત
આ ઐતિહાસિક નિર્ણયની હવાઈ ભાડા પર સૌથી નોંધપાત્ર અસર થવાની ધારણા છે. હાલમાં, વિમાન સંપૂર્ણપણે મોંઘા આયાતી ક્રૂડ તેલ પર આધાર રાખે છે. ઉડ્ડયન બળતણમાં ઇથેનોલ અને કૃત્રિમ ઇંધણનું મિશ્રણ કરવાથી એરલાઇન્સ માટે ઓપરેશનલ ખર્ચમાં ઘટાડો થશે, જેના કારણે નજીકના ભવિષ્યમાં હવાઈ ટિકિટના ભાવમાં ઘટાડો થવાની સંભાવના છે. સરકારનો પ્રાથમિક ઉદ્દેશ્ય વિદેશથી આયાત થતા મોંઘા ક્રૂડ ઓઇલ પર દેશની નિર્ભરતા ઘટાડવાનો છે.
પ્રદૂષણ પર કાબુ મેળવવો અને 'નેટ ઝીરો'નું લક્ષ્ય
આ નિર્ણય માત્ર લોકોના ખિસ્સા માટે જ નહીં પરંતુ પર્યાવરણ માટે પણ વરદાનરૂપ બનવાનું વચન આપે છે. સરકાર વિમાન સંચાલનમાંથી ઉત્સર્જન ઘટાડવાનો હેતુ ધરાવે છે, જેનાથી ભારત તેના 'નેટ ઝીરો' ધ્યેય તરફ આગળ વધી શકે છે. સ્વચ્છ ઇંધણનો ઉપયોગ વાતાવરણીય પ્રદૂષણ ઘટાડવામાં મદદ કરશે અને 'સ્વચ્છ ઉર્જા'ની દિશામાં એક મોટી પ્રગતિ તરીકે તેને આવકારવામાં આવી રહ્યો છે.
ખેડૂતો માટે આવકમાં વધારો
ઇથેનોલ મુખ્યત્વે શેરડીના દાળ, મકાઈ અને ક્ષતિગ્રસ્ત ખાદ્ય અનાજમાંથી ઉત્પન્ન થાય છે. પરિણામે, આ નિર્ણયનો સીધો લાભ દેશભરના લાખો ખેડૂતોને થશે. સત્તાવાર માહિતી અનુસાર, 2014 થી, ભારતે ઇથેનોલ મિશ્રણ દ્વારા ₹1.63 લાખ કરોડથી વધુ વિદેશી હૂંડિયામણ બચાવ્યું છે, જ્યારે ખેડૂતોને તેમના ઉત્પાદન માટે આશરે ₹1.43 લાખ કરોડની ચુકવણી પ્રાપ્ત થઈ છે.
હજુ સુધી કોઈ ફરજિયાત લક્ષ્યો નથી
સરકારે હાલમાં ઇથેનોલ મિશ્રણ માટે કોઈ તાત્કાલિક ફરજિયાત લક્ષ્યો અથવા સમયરેખા નક્કી કરી નથી. જોકે, હવે IS 17081 જેવા આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણોના આધારે બળતણનું મિશ્રણ કરી શકાય છે. નિષ્ણાતો જણાવે છે કે નિયમોમાં આ ફેરફાર ભવિષ્યની 'ગ્રીન એવિએશન' નીતિનો પાયો નાખે છે.
