Ministry of Road Transport and Highways. માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રાલય રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો કરતાં એક્સપ્રેસવેના નિર્માણ પર વધુ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે. તેનું મુખ્ય કારણ લોજિસ્ટિક્સ પરના ખર્ચમાં ઘટાડો કરવાનું છે. તેને ધ્યાનમાં રાખીને આવતા વર્ષે દેશમાં આઠ એક્સપ્રેસ વે તૈયાર કરવાનો લક્ષ્યાંક રાખવામાં આવ્યો છે. જાણો આ કયા એક્સપ્રેસવે છે અને કયા શહેરોના લોકોને આનાથી રાહત મળશે.
રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ અને હાઈવે મંત્રાલયના જણાવ્યા અનુસાર, હાલમાં લોજિસ્ટિક્સ પર ખર્ચ લગભગ 12 ટકા છે. જોકે અગાઉ તે 15 થી 16 ટકાની આસપાસ હતો. આગામી પાંચ વર્ષમાં દેશમાં સિંગલ ડિજિટ સુધી પહોંચવાનું લક્ષ્ય નક્કી કરવામાં આવ્યું છે. જેના કારણે એક્સપ્રેસ વેનું નિર્માણ ઝડપથી થશે.
આંતરરાષ્ટ્રીય માપદંડો મુજબ ઝડપ અડધી છે
હાલમાં, માલવાહક વાહનો એટલે કે માલસામાન વહન કરતી ટ્રકો દરરોજ લગભગ 400 કિમીની મુસાફરી કરે છે. ચાલો અંતર આવરી લઈએ. આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણો અનુસાર આ આંકડો માત્ર 50 ટકા છે. તેને વધારવા માટે મંત્રાલય ઝડપથી એક્સપ્રેસ વેનું નિર્માણ કરશે.
આ એક્સપ્રેસ વે આવતા વર્ષે તૈયાર થઈ જશે
રાયપુર-હૈદરાબાદ (330 કિમી), ઈન્દોર-હૈદરાબાદ (713 કિમી), સુરત-સોલાપુર (464 કિમી), નાગપુર-વિજયવાડા (457 કિમી), ચેન્નાઈ-સાલેમ (277 કિમી), સોલાપુર-કુનલૂર (318 કિ.મી.), નાગપુર-વિજયવાડા (457 કિમી), હૈદરાબાદ વિશાખાપટ્ટનમ (221 કિમી).
માર્ગ નિર્માણમાં રેકોર્ડ
વર્ષ 2014માં રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગોની કુલ લંબાઈ 91,287 કિમી હતી. 2024માં તે 1.6 ગણો વધીને 1,46,145 કિમી થઈ ગઈ છે. નાણાકીય વર્ષ 2023-24માં, દેશમાં 12 હજાર કિલોમીટરથી વધુ રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો બનાવવામાં આવ્યા છે, જે દેશમાં દરરોજ 33 કિલોમીટર છે. હાઇવે રેકોર્ડ બનાવવામાં આવી રહ્યો છે. વર્ષ 2013-14માં તે 12 કિ.મી. હતી.
