E20 પેટ્રોલ અંગે દેશભરમાં ચાલી રહેલી ચર્ચા વચ્ચે, કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રી નીતિન ગડકરીએ તેના વિરોધીઓને ખુલ્લો પડકાર આપ્યો છે. તેમણે કહ્યું કે જો કોઈ કારને E20 પેટ્રોલને કારણે સમસ્યાનો સામનો કરવો પડ્યો હોય, તો લોકોએ આવી એક જ કારનું નામ આપવું જોઈએ. તેમણે કહ્યું કે અત્યાર સુધી E20 પેટ્રોલને કારણે કોઈપણ વાહનમાં કોઈ ટેકનિકલ સમસ્યાનો કોઈ પુરાવો મળ્યો નથી.
મંગળવારે 'વિકસિત ભારત' સમિટમાં બોલતા ગડકરીએ કહ્યું કે ભારતે પેટ્રોલ અને ડીઝલ જેવા અશ્મિભૂત ઇંધણ પર તેની નિર્ભરતા ઘટાડવી જોઈએ. તેમણે સમજાવ્યું કે દેશ દર વર્ષે ક્રૂડ ઓઇલની આયાત પર આશરે 22 લાખ કરોડ રૂપિયા ખર્ચ કરે છે. ઇથેનોલ જેવા વૈકલ્પિક ઇંધણનો વધુ ઉપયોગ કરવાથી માત્ર વિદેશી હૂંડિયામણની બચત થશે જ નહીં પરંતુ પ્રદૂષણ પણ ઘટશે.
ખોટી માહિતી ફેલાવવાનો ઇરાદાપૂર્વકનો પ્રયાસ
ગડકરીએ જણાવ્યું હતું કે E20 પેટ્રોલ વિશે ઘણી ખોટી અફવાઓ ફેલાવવામાં આવી રહી છે. તેમણે જણાવ્યું હતું કે કેટલાક લોકો ઇરાદાપૂર્વક ખોટી માહિતી ફેલાવવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છે, જ્યારે કોઈ કાર ઉત્પાદકે હજુ સુધી E20 ને કારણે વ્યાપક વાહનોના ભંગાણની પુષ્ટિ કરી નથી. તેમણે સમજાવ્યું કે ભારતે 20 ટકા ઇથેનોલ-મિશ્રિત પેટ્રોલ (E20) નું લક્ષ્ય હાંસલ કરી લીધું છે. સરકાર માને છે કે આનાથી ક્રૂડ ઓઇલની આયાત અને કાર્બન ઉત્સર્જનમાં ઘટાડો થશે. ઇથેનોલ શેરડી, મકાઈ અને ચોખા જેવા પાકમાંથી ઉત્પન્ન થાય છે, જેનો ખેડૂતોને પણ ફાયદો થાય છે.
ગડકરીએ આરોપો વિશે શું કહ્યું?
પોતાના પરના આરોપોનો જવાબ આપતા, ગડકરીએ જણાવ્યું હતું કે તેમનો પરિવાર ખાંડની મિલો ધરાવે છે, પરંતુ તેમનો વ્યવસાય ઇથેનોલ ઉત્પાદન પર આધારિત નથી. તેમણે જણાવ્યું હતું કે સરકારના નિર્ણયો ખેડૂતોની આવક વધારવાનો છે, કોઈ ખાનગી કંપનીને ફાયદો કરાવવાનો નથી. તેમણે દાવો કર્યો હતો કે મકાઈમાંથી ઇથેનોલ ઉત્પન્ન કરવાની નીતિના અમલ પછી, ઉત્તર પ્રદેશ અને બિહારના ખેડૂતોને આશરે ₹45,000 કરોડની વધારાની આવક મળી. પહેલાં, મકાઈનો ભાવ પ્રતિ ક્વિન્ટલ ₹1,200 હતો, જે હવે વધીને આશરે ₹2,800 પ્રતિ ક્વિન્ટલ થયો છે.
