કેન્દ્ર સરકાર ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર અને થ્રી-વ્હીલરની બેટરીમાં થતી છેડછાડને રોકવા માટે કડક નિયમો લાગુ કરવા જઈ રહી છે. અધિકારીઓએ જણાવ્યું કે નવા નિયમો આયાતી ઇલેક્ટ્રિક રિક્ષા અને ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર (e3w અને e2w) માટે સાયબર સુરક્ષા સિસ્ટમ્સ સુનિશ્ચિત કરશે, જે અત્યાર સુધી મોટાભાગે કોઈ નિયમન વિના કાર્યરત હતા.
આ દરમિયાન, હાલના ઇલેક્ટ્રિક e2w અને e3w – જેમાં આયાતી ચાઈનીઝ બેટરીઓનો ઉપયોગ થાય છે – તેમાં તોડફોડ કરવા માટે ઉપયોગમાં લઈ શકાય તેવી મોબાઇલ એપ્સ પર પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવે તેવી શક્યતા છે. ભારે ઉદ્યોગ મંત્રાલય અને ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અને માહિતી ટેકનોલોજી મંત્રાલયના અધિકારીઓએ સુરક્ષા ખામીઓને દૂર કરવા પર વિચાર-વિમર્શ કર્યો હોવાનું કહેવાય છે.
એક વરિષ્ઠ અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે, "સોફ્ટવેર સુરક્ષા નબળાઈને દૂર કરવામાં આવશે." તેમણે ઉમેર્યું હતું કે e2w અને e3w ને નુકસાન પહોંચાડી શકે તેવી મોબાઇલ એપ્સના ડાઉનલોડ્સ પર અંકુશ મૂકવામાં આવશે. આ સોફ્ટવેરને બ્લોક કરવાનો નિર્ણય એટલા માટે લેવામાં આવ્યો છે કારણ કે એવું તારણ કાઢવામાં આવ્યું છે કે વેચાઈ ગયેલા દરેક e2w અને e3w ને વ્યક્તિગત રીતે સુધારી શકાય તેમ નથી. આ સોફ્ટવેર e2w અને e3w ની બેટરી ટ્રબલશૂટિંગ સિસ્ટમ્સમાં રહેલી નબળાઈનો લાભ લઈને અનધિકૃત વપરાશકર્તાઓને કામગીરીમાં દખલ કરવાની મંજૂરી આપે છે.
અન્ય એક અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે, ઇ-રિક્ષા અને ઓછી પાવરવાળા ઇ-સ્કૂટર (સ્પીડ લિમિટ સાથે) ને દેશમાં તેમનો વ્યાપ વધારવાના ઉદ્દેશ્યથી કાર્યરત કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. આના કારણે સસ્તા ચાઈનીઝ આયાતી e2w અને e3w નો ધસારો થયો. અધિકારીએ ઉમેર્યું હતું કે, "દેશમાં વેચાતા નવા e2w અને e3w માં વધુ સલામતી અને સોફ્ટવેર સુરક્ષા સુનિશ્ચિત કરવા માટે નિર્ણય લેવામાં આવ્યો છે," અને આવા નબળાઈઓથી મુક્ત નવા વાહન મોડેલોને જ રોડવર્ધી પ્રમાણપત્રો આપવામાં આવશે.
આ નવા નિયમો દેશમાં વેચાતા સંપૂર્ણપણે આયાતી વાહનો પર પણ લાગુ પડશે. આ પગલાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના વપરાશકારોની સલામતી વધારવા અને બેટરી ટેમ્પરિંગ જેવી ગેરકાયદેસર પ્રવૃત્તિઓને રોકવામાં મદદ કરશે. આનાથી EV ઇકોસિસ્ટમમાં વિશ્વાસ વધશે અને લાંબા ગાળે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનો સ્વીકાર વધારવામાં મદદ મળશે.
