જનરલ મોટર્સ (GM) એ તાજેતરમાં 'એનર્જી પાસ' નામની એક નવી સુવિધા જાહેર કરી છે, જે ઇલેક્ટ્રિક વાહન (EV) માલિકો માટે ચાર્જિંગ પ્રક્રિયાને સરળ બનાવશે. આ નવી સિસ્ટમ રાષ્ટ્રીય ડીસી ફાસ્ટ-ચાર્જિંગ ગ્રીડના 70 ટકાથી વધુ ભાગને આવરી લેશે, જેમાં IONNA, ઇલેક્ટ્રિફાય અમેરિકા, ટેસ્લા, EVgo અને ચાર્જપોઈન્ટ જેવા મોટા નેટવર્ક્સ શામેલ છે. આનો અર્થ એ છે કે EV માલિકોને વિવિધ ચાર્જિંગ સ્ટેશનો માટે અલગ-અલગ એકાઉન્ટ્સ અથવા ચુકવણી પદ્ધતિઓની જરૂર રહેશે નહીં.
આ એનર્જી પાસ MyChevrolet, MyGMC અને MyCadillac એપ્સમાં ઉપલબ્ધ હશે. જો કોઈ વ્યક્તિ પાસે વિવિધ GM સબ-બ્રાન્ડ્સના બે અલગ-અલગ EVs હોય, તો તેમને ફક્ત એક જ એપનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર પડશે – જે EV તેમણે પ્રથમ નોંધણી કરી હોય તેની એપ.
આ સિસ્ટમ કેવી રીતે કાર્ય કરશે તે સમજાવતા, ahmedabadexpress જણાવે છે કે EV માલિકો IONNA, ઇલેક્ટ્રિફાય અમેરિકા અને ટેસ્લા સુપરચાર્જર સ્ટેશનોનો ઉપયોગ કરી શકશે. EVgo અને ચાર્જપોઈન્ટ ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જિંગ સ્ટેશનો પણ ટૂંક સમયમાં આ પાસ સાથે સુસંગત બનશે. GM અન્ય ડીસી ફાસ્ટ-ચાર્જ નેટવર્ક્સ સાથે પણ વાટાઘાટો ચાલુ રાખી રહ્યું છે, જેનો અર્થ છે કે ભવિષ્યમાં આ પાસ દ્વારા આવરી લેવાતા સ્ટેશનોની સંખ્યામાં વધુ વધારો થશે.
પ્લગ એન્ડ ચાર્જ સુવિધા IONNA સિસ્ટમ પર ઉપલબ્ધ છે, ભલે કનેક્શન કોઈ પણ હોય. ટેસ્લા ચાર્જિંગ સ્ટેશનો GM વાહનો સાથે સુસંગત બનશે જે NACS (નોર્થ અમેરિકન ચાર્જિંગ સ્ટાન્ડર્ડ) ને મૂળભૂત રીતે સપોર્ટ કરે છે. GM એ પુષ્ટિ કરી છે કે 2027 સુધીમાં તેમના તમામ વાહનો NACS નેટિવ બની જશે.
વધુમાં, 250,000 થી વધુ વાહનોમાં પહેલેથી જ 'વ્હીકલ ટુ હોમ' (V2H) સુસંગતતા સક્ષમ છે. આ સિસ્ટમને PG&E અને DET યુટિલિટીઝ સાથેના પાયલોટ પ્રોગ્રામ્સમાં 'વ્હીકલ ટુ ગ્રીડ' (V2G) માં અપગ્રેડ કરી શકાય છે. આનાથી EV માલિકો તેમના વાહનોનો ઉપયોગ ઘરોને પાવર આપવા અથવા ગ્રીડમાં વીજળી પાછી આપવા માટે કરી શકશે, જે એક મોટો પર્યાવરણીય અને આર્થિક લાભ પ્રદાન કરશે.
