Q7 અને તેમની ત્રીજી પેઢીમાં પ્રવેશી રહ્યા છે, જે આ મધ્યમ કદની થ્રી-રો લક્ઝરી SUV ને પહેલા કરતા વધુ સુધારિત અને સ્પોર્ટી બનાવે છે. આ નવીનતમ મોડલ્સ શક્તિશાળી એન્જિન વિકલ્પો અને આકર્ષક ડિઝાઇન સાથે આવે છે, જે લક્ઝરી SUV સેગમેન્ટમાં તેમની સ્થિતિને વધુ મજબૂત બનાવશે.
નવી Q7 હવે 429-હોર્સપાવર ટર્બોચાર્જ્ડ 2.9-લિટર V-6 એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે. જ્યારે, વધુ શક્તિશાળી 591-હોર્સપાવર ટ્વીન-ટર્બો 4.0-લિટર V-8 એન્જિન સાથે આવે છે, જે ઉત્તમ પ્રદર્શન પ્રદાન કરે છે. આ એન્જિન અપડેટ્સ ડ્રાઇવિંગ અનુભવને નોંધપાત્ર રીતે સુધારશે.
Q7 અને ફરી એકવાર બ્રાતિસ્લાવા, સ્લોવાકિયામાં બનાવવામાં આવશે. એવી અપેક્ષા છે કે આ મોડેલો આ વર્ષના ચોથા ક્વાર્ટર દરમિયાન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં વેચાણ માટે ઉપલબ્ધ થશે. અમદાવાદ એક્સપ્રેસના અહેવાલ મુજબ, ભારતીય બજારમાં પણ તેની લોન્ચિંગની રાહ જોવાઈ રહી છે.
વર્તમાન Q7 2017 થી બજારમાં છે, અને ઘણા માપદંડો અનુસાર, એક નવા મોડેલની જરૂરિયાત ઊભી થઈ હતી. તેમ છતાં, 2026 Q7 મધ્યમ કદની થ્રી-રો લક્ઝરી SUV ના રેન્કિંગમાં બીજા સ્થાને મજબૂત રીતે ટકી રહ્યું છે. તેથી, નવા મોડેલમાં ફોર્મ્યુલા સાથે વધુ છેડછાડ ન કરવી તે યોગ્ય નિર્ણય છે. તેના મુખ્ય ફેરફારોમાં વધુ શક્તિ (જે હંમેશા આવકાર્ય છે) અને નવી ટ્રિક લાઇટિંગ ટેકનોલોજીનો સમાવેશ થાય છે.
નવી Q7 કદમાં લગભગ સમાન છે. વ્હીલબેઝ 118 ઇંચ પર યથાવત છે, અને લંબાઈ 199 ઇંચ સુધી લંબાય છે. પહોળાઈ થોડી વધીને 79 ઇંચ થઈ છે, જ્યારે ઊંચાઈ વધુ નોંધપાત્ર રીતે 71 ઇંચ સુધી વધી છે, જેમાં સીધી રૂફલાઇન આ વધારા પર ભાર મૂકે છે. વ્હીલના કદ Q7 માટે 22 ઇંચ સુધી અને માટે 23 ઇંચ સુધીના છે, જે વાહનને વધુ આકર્ષક દેખાવ આપે છે.
