રાજ્ય સંચાલિત ઓઇલ કંપનીઓને પેટ્રોલ-ડીઝલના વેચાણમાં ભારે નુકસાન

નવી દિલ્હી: ICICI સિક્યોરિટીઝના અંદાજ મુજબ, એપ્રિલ-જૂન ક્વાર્ટર દરમિયાન રાજ્ય સંચાલિત ઓઇલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ ( ) ને છૂટક વેચાણમાં વેચાતા ડીઝલના દરેક લિટર પર ₹18.9 અને પેટ્રોલના દરેક લિટર પર ₹6 નું નુકસાન થયું છે, કારણ કે સ્થાનિક પમ્પના ભાવ આંતરરાષ્ટ્રીય દરો કરતાં નીચા રહ્યા હતા.

એક વર્ષ અગાઉ, કંપનીઓએ ડીઝલ પર પ્રતિ લિટર ₹8.2 અને પેટ્રોલ પર પ્રતિ લિટર ₹10.3 નો નફો કર્યો હતો. તેની સરખામણીમાં, 2024 ના જૂન ક્વાર્ટરમાં છૂટક માર્જિન ડીઝલ પર પ્રતિ લિટર ₹2.5 અને પેટ્રોલ પર પ્રતિ લિટર ₹4.4 હતું, એમ બ્રોકરેજે જણાવ્યું હતું.

આ ક્વાર્ટર દરમિયાન આંતરરાષ્ટ્રીય ક્રૂડ ઓઇલ અને રિફાઇન્ડ ઇંધણના ભાવમાં થયેલો વધારો સ્થાનિક પમ્પના ભાવમાં સંપૂર્ણપણે પ્રતિબિંબિત થયો ન હતો, જેના કારણે છૂટક માર્જિન નકારાત્મક ક્ષેત્રમાં ધકેલાઈ ગયું હતું.

પેટ્રોલિયમ અને કુદરતી ગેસ મંત્રી હરદીપ સિંહ પુરીએ ગુરુવારે જણાવ્યું હતું કે ને જૂન ક્વાર્ટર દરમિયાન બજાર દરો કરતાં ઓછા ભાવે પેટ્રોલ, ડીઝલ, લિક્વિફાઇડ પેટ્રોલિયમ ગેસ અને જેટ ઇંધણ વેચવા બદલ આશરે ₹75,000 કરોડનું નુકસાન થયું હતું.

રિફાઇનરી ગેટ પર, પેટ્રોલ અને ડીઝલની કિંમત આંતરરાષ્ટ્રીય ઇંધણના ભાવને અનુરૂપ હોય છે. ત્યારબાદ પરિવહન, માર્કેટિંગ અને વિતરણ ખર્ચ, ડીલર કમિશન અને છૂટક માર્જિન ઉમેરીને પમ્પના ભાવ નક્કી કરે છે.

જ્યારે સ્થાનિક પમ્પના ભાવ આંતરરાષ્ટ્રીય ઇંધણના ભાવ સાથે વધતા નથી, ત્યારે છૂટક માર્જિન સંકોચાય છે, જેમ કે જૂન ક્વાર્ટર દરમિયાન બન્યું હતું. તેનાથી વિપરીત, જ્યારે આંતરરાષ્ટ્રીય ઇંધણના ભાવ ઘટે છે પરંતુ પમ્પના ભાવ યથાવત રહે છે, ત્યારે છૂટક માર્જિન વિસ્તરે છે.

આંતરરાષ્ટ્રીય ઇંધણના ભાવના વલણ સાથે છૂટક માર્જિન બદલાય છે. ICICI સિક્યોરિટીઝ અનુસાર, પાછલા બે નાણાકીય વર્ષોમાં, પેટ્રોલ માર્જિન 2024-25 ના ત્રીજા ક્વાર્ટરમાં પ્રતિ લિટર ₹12 પર પહોંચ્યું હતું, જ્યારે ડીઝલ માર્જિન 2025-26 ના પ્રથમ ક્વાર્ટરમાં પ્રતિ લિટર ₹8.2 ની ઊંચાઈએ પહોંચ્યું હતું.

2022 ની શરૂઆતમાં યુક્રેન યુદ્ધ ફાટી નીકળ્યા પછી, જેણે વૈશ્વિક તેલના ભાવમાં ઉછાળો લાવ્યો હતો, આંતરરાષ્ટ્રીય બજારોને અનુરૂપ નિયમિત છૂટક ભાવ સુધારણાથી દૂર રહ્યા હતા. છેલ્લા ચાર વર્ષમાં પમ્પના ભાવમાં મર્યાદિત સુધારા જોવા મળ્યા છે, જેનાથી કંપનીઓને વૈશ્વિક તેલના ભાવ ઘટે ત્યારે વધુ માર્જિન કમાવવાની તક મળી હતી, પરંતુ આંતરરાષ્ટ્રીય ભાવ વધે ત્યારે ઓછા અથવા નકારાત્મક માર્જિનનો સામનો કરવો પડ્યો હતો.