વિશ્વના સૌથી ધનિક વ્યક્તિ એલોન મસ્કની ઇલેક્ટ્રિક કાર કંપની ટેસ્લા ફરી એકવાર સલામતીના દાયરામાં આવી છે. બ્લૂમબર્ગના એક રિપોર્ટમાં ટેસ્લાના ઇલેક્ટ્રિક દરવાજા અંગે એક મોટો ખુલાસો થયો છે, જેનાથી વિશ્વભરમાં ચિંતા વધી ગઈ છે. રિપોર્ટ અનુસાર, ટેસ્લા કારમાં ઓછામાં ઓછા 15 લોકો મૃત્યુ પામ્યા હતા કારણ કે અકસ્માતો પછી તેમના ઇલેક્ટ્રિક દરવાજા ખુલવામાં નિષ્ફળ ગયા હતા. રિપોર્ટમાં એમ પણ કહેવામાં આવ્યું છે કે ટેસ્લાના માલિક એલોન મસ્કને આ ખામીયુક્ત ડિઝાઇન વિશે ચેતવણી આપવામાં આવી હતી.
2012 થી 2025 સુધીના ડેટાની તપાસમાં જાણવા મળ્યું છે કે ટેસ્લાના દરવાજાને સ્ટાઇલિશ બનાવવા માટે વપરાતી ટેકનોલોજી કટોકટીમાં લોકો માટે "મૃત્યુનો જાળ" બની રહી છે. મોટાભાગની ટેસ્લા કારમાં દરવાજા ખોલવા માટે જૂના જમાનાના વાયર હોતા નથી, પરંતુ તે ઇલેક્ટ્રિકલી સંચાલિત બટનોનો ઉપયોગ કરે છે. આ બટનો કારની 12-વોલ્ટ બેટરીથી ચાલે છે. ગંભીર અકસ્માતમાં, જ્યારે આ બેટરી તૂટી જાય છે અથવા ડિસ્કનેક્ટ થઈ જાય છે, ત્યારે દરવાજાના બટનો અને બાહ્ય હેન્ડલ્સ કામ કરવાનું બંધ કરી દે છે.
બ્લુમબર્ગ તપાસની ખાસ વાતો
૧૫ માંથી ઘણા કિસ્સાઓમાં, લોકો અકસ્માતમાં બચી ગયા હતા પરંતુ કારમાં આગ લાગે તે પહેલાં તેઓ બહાર નીકળી શક્યા ન હતા. જવાબ આપનારાઓએ જણાવ્યું હતું કે તેઓ બહારથી દરવાજા ખોલવામાં અસમર્થ હતા, જ્યારે અંદરના લોકો ભાગી જવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા હતા. આ ૧૫ મૃત્યુમાંથી અડધાથી વધુ નવેમ્બર ૨૦૨૪ પછી થયા હતા.
ઇમરજન્સી ડોર ઓપનિંગ
રિપોર્ટ મુજબ, ટેસ્લા પાસે કટોકટી માટે મેન્યુઅલ ડોર અનલોક લીવર છે, પરંતુ તે શોધવાનું ખૂબ મુશ્કેલ છે. આગળની બારીના બટનોની નજીક એક નાનું લીવર છે, પરંતુ તે લેબલ વગરનું છે. આગ અથવા ગભરાટના સમયે લોકો તેને ઓળખી શકતા નથી. મોડેલ ૩ અને મોડેલ વાયમાં પાછળના લીવર શોધવા ખૂબ મુશ્કેલ છે. તે ઘણીવાર કાર્પેટ નીચે અથવા અંદર છુપાયેલા હોય છે, જેના કારણે ધુમાડાથી ભરેલી કારમાં તેમને શોધવાનું લગભગ અશક્ય બની જાય છે.
કાનૂની કાર્યવાહી અને તપાસ
યુએસ સરકારી એજન્સી (NHTSA) એ સપ્ટેમ્બર ૨૦૨૫ માં તપાસ શરૂ કરી હતી. ઘણા પરિવારોએ ટેસ્લા પર દાવો પણ કર્યો છે. કેલિફોર્નિયામાં એક કિસ્સામાં, સાયબરટ્રકના મજબૂત કાચ અને જામ થયેલા દરવાજાને કારણે ત્રણ વિદ્યાર્થીઓ આગથી બચી શક્યા ન હતા.
શું એલોન મસ્કને પહેલાથી જ ખબર હતી?
એક અહેવાલમાં દાવો કરવામાં આવ્યો છે કે એલોન મસ્ક અને ટેસ્લાના વરિષ્ઠ અધિકારીઓને વર્ષો પહેલા આ ભયની જાણ કરવામાં આવી હતી. 2017 ની શરૂઆતમાં, ઇજનેરોએ ચેતવણી આપી હતી કે આ ઇલેક્ટ્રિક-આધારિત દરવાજા ખતરનાક હોઈ શકે છે. અહેવાલ મુજબ, મસ્કે આ ચેતવણીઓને અવગણી હતી કારણ કે તે ઇચ્છતા હતા કે કારનો આંતરિક ભાગ સુંદર અને "ભવિષ્યવાદી" દેખાય. તેમણે સલામતી કરતાં ડિઝાઇનને પ્રાથમિકતા આપી.
ટેસ્લાનો અત્યાર સુધીનો પ્રતિભાવ
ટેસ્લાએ હજુ સુધી આ બાબતે સત્તાવાર નિવેદન જારી કર્યું નથી, પરંતુ કંપનીએ તેની વેબસાઇટ પર એક નવું સલામતી પૃષ્ઠ ઉમેર્યું છે. કંપની કહે છે કે ટેસ્લા કાર હવે અકસ્માતની સ્થિતિમાં તેમના દરવાજા આપમેળે અનલોક કરશે. જો કે, તે સ્પષ્ટ નથી કે જૂની કારમાં આ સુવિધા ઉપલબ્ધ થશે કે નહીં, અથવા બેટરી તૂટી જાય તો સિસ્ટમ કામ કરશે કે નહીં.
