ટાટા મોટર્સે તેની આગામી અવિન્યા ઇલેક્ટ્રિક વાહન પોર્ટફોલિયો માટેની ટેકનોલોજી રોડમેપમાં સુધારો કર્યો છે. ભવિષ્યના મોડેલો ચેરી-JLR ઇકોસિસ્ટમમાં વિકસિત ફ્રીલેન્ડર આર્કિટેક્ચરમાંથી મેળવેલા EV પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ કરશે. આ પગલાથી ઉત્પાદન વિકાસને વેગ મળશે અને કંપનીને ખર્ચ અને સ્કેલેબિલિટી વચ્ચે સંતુલન જાળવવામાં મદદ મળશે.
આ સુધારેલી વ્યૂહરચના હેઠળનું પ્રથમ ઉત્પાદન વાહન અવિન્યા X હોવાની અપેક્ષા છે, જે હાલમાં વિકાસ હેઠળ છે અને 2027માં લોન્ચ કરવાનું લક્ષ્ય છે.
મૂળભૂત રીતે, અવિન્યા કાર્યક્રમ જગુઆર લેન્ડ રોવરના ઇલેક્ટ્રિફાઇડ મોડ્યુલર આર્કિટેક્ચર (EMA) પર આધારિત હતો. જોકે, ઉદ્યોગના સૂત્રો અનુસાર, ટાટા મોટર્સે આયોજિત ઉત્પાદન સ્થિતિ અને અપેક્ષિત વોલ્યુમ માટે ખર્ચ અને વ્યવસાયિક શક્યતાના આધારે વૈકલ્પિક માર્ગ પસંદ કર્યો છે.
ફ્રીલેન્ડર-આધારિત આર્કિટેક્ચર અપનાવીને, ટાટા મોટર્સ સ્થાપિત ઇલેક્ટ્રિક વાહન પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ કરી શકશે જ્યારે તેના પોતાના સંસાધનોને સોફ્ટવેર વિકાસ, સ્થાનિકીકરણ અને ગ્રાહક-કેન્દ્રિત તકનીકો પર કેન્દ્રિત કરી શકશે.
જોકે મુખ્ય પ્લેટફોર્મ ચેરી-JLR ઇકોસિસ્ટમમાંથી ઉદ્ભવે છે, ટાટા મોટર્સ સ્થાનિક જરૂરિયાતો માટે મુખ્ય વાહન પ્રણાલીઓને અનુકૂલિત કરી રહી છે. આમાં ઇલેક્ટ્રોનિક્સ, સોફ્ટવેર એકીકરણ અને બજાર-વિશિષ્ટ એન્જિનિયરિંગ સોલ્યુશન્સ પર કામ શામેલ છે.
ભારત, યુનાઇટેડ કિંગડમ અને ચીન ભરમાં એન્જિનિયરિંગ ટીમો વિકાસ પ્રક્રિયામાં સામેલ હોવાનું મનાય છે, કારણ કે કંપની તેના પ્રીમિયમ EV મહત્વાકાંક્ષાઓ માટે પ્લેટફોર્મ તૈયાર કરી રહી છે.
પ્રથમ અવિન્યા મોડેલો માટે બેટરી સ્પષ્ટીકરણો હજુ અંતિમ કરવામાં આવી રહ્યા છે. ઉદ્યોગના અંદાજ મુજબ, બેટરી ક્ષમતાઓ 65kWh થી 80kWh ની વચ્ચે હોઈ શકે છે, જે ડ્રાઇવિંગ રેન્જ, પ્રદર્શન અને ખર્ચ વચ્ચે સંતુલન જાળવવાનું લક્ષ્ય રાખે છે.
જ્યારે ટાટા ગ્રુપનું બેટરી સાહસ, અગ્રતાસ, કંપનીની લાંબા ગાળાની ઇલેક્ટ્રિફિકેશન યોજનાઓ માટે કેન્દ્રિય રહેશે, પ્રારંભિક અવિન્યા મોડેલો સ્થાનિક ઉત્પાદન વધે તે પહેલાં હાલના બેટરી સપ્લાયર્સ પર આધાર રાખી શકે છે.
અવિન્યા પ્રોજેક્ટ ટાટા મોટર્સ અને જગુઆર લેન્ડ રોવર વચ્ચે એન્જિનિયરિંગ, ઇલેક્ટ્રિફિકેશન અને સોફ્ટવેર વિકાસ સહિતના અનેક ક્ષેત્રોમાં વધતા સહયોગને પ્રતિબિંબિત કરે છે. આ સહયોગ વ્યક્તિગત વાહનોથી આગળ વધવાની અપેક્ષા છે કારણ કે બંને કંપનીઓ શેર કરેલી તકનીકો અને ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતાની શોધ કરે છે.
અવિન્યા X ઉપરાંત, ટાટા મોટર્સ અવિન્યાની વ્યાપક લાઇનઅપના ભાગ રૂપે એક મોટી થ્રી-રો ઇલેક્ટ્રિક SUVનું મૂલ્યાંકન કરી રહી હોવાનું અહેવાલ છે. લાંબા ગાળાનો ઉદ્દેશ્ય અવિન્યાને વિવિધ સેગમેન્ટમાં બહુવિધ ઉત્પાદનો સાથે સમર્પિત પ્રીમિયમ EV બ્રાન્ડ તરીકે સ્થાપિત કરવાનો છે.
પ્રથમ અવિન્યા મોડેલનું ઉત્પાદન ટાટા મોટર્સ પેસેન્જર વ્હીકલ્સની પાનાપક્કમ, તમિલનાડુ ખાતેની સુવિધામાં થવાની અપેક્ષા છે. ઉદ્યોગના સૂત્રો સૂચવે છે કે ચેન્નઈ-રાણીપેટ ઉત્પાદન ઇકોસિસ્ટમ ભવિષ્યના ઉત્પાદન અને સ્થાનિકીકરણના પ્રયાસોને ટેકો આપવા માટે નોંધપાત્ર ભૂમિકા ભજવી શકે છે.
ટાટા મોટર્સે જણાવ્યું છે કે અવિન્યા વૈશ્વિક પ્રીમિયમ EV બ્રાન્ડ તરીકે વિકસાવવામાં આવશે, જે સ્કેલેબલ આર્કિટેક્ચર, ઇન-હાઉસ એન્જિનિયરિંગ નિપુણતા અને JLR અને તેના ટેકનોલોજી ભાગીદારો સાથેના સહયોગનો લાભ લેશે.
