વિશ્વના સૌથી ધનિક વ્યક્તિ એલોન મસ્કની ઇલેક્ટ્રિક કાર કંપની ટેસ્લાને હવે અમેરિકામાં કેસનો સામનો કરવો પડી શકે છે. ટેસ્લાની ઓટોપાયલટ સિસ્ટમને કારણે મહિલાના મૃત્યુનો કેસ આવતા મહિને ટ્રાયલ માટે કોર્ટમાં જઈ શકે છે. કેસ દાખલ થયા પછી કંપનીએ તેને સમાપ્ત કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો, પરંતુ યુએસ કોર્ટે તેને ફગાવી દીધો હતો.
આ ઘટના ફ્લોરિડાના કી લાર્ગોમાં બની હતી. જ્યારે સેલ્ફ-ડ્રાઇવિંગ એટલે કે ઓટોપાયલટ ફીચર્સથી સજ્જ એક મોડેલ એસ કાર રસ્તા પરથી ઉતરી ગઈ અને એક મહિલાને ટક્કર મારી, જેના કારણે તેનું મોત થયું. કોર્ટે કહ્યું કે મહિલાનો પરિવાર કારની નબળી ડિઝાઇન અને યોગ્ય ચેતવણી ન આપવાના આરોપમાં ટેસ્લા પર કેસ કરી શકે છે. તેઓ વળતરની માંગ પણ કરી શકે છે. આ કેસમાં ટ્રાયલ 14 જુલાઈથી શરૂ થવાની શક્યતા છે. ટેસ્લાએ હજુ સુધી કોઈ ટિપ્પણી કરી નથી.
ટેકનોલોજી પર પ્રશ્નો ઉઠાવવામાં આવ્યા
ટેસ્લા લાંબા સમયથી તેની સ્વ-ડ્રાઇવિંગ ટેકનોલોજીની સલામતી અંગે પ્રશ્ન ઉઠાવી રહી છે. કંપનીનું કહેવું છે કે તેની ઓટોપાયલટ સુવિધા એવા ડ્રાઇવરો માટે છે જે સંપૂર્ણપણે સતર્ક રહે છે અને સ્ટીયરિંગ પકડી રાખે છે. આ ટેકનોલોજી કારને સંપૂર્ણપણે પોતાની જાતે ચલાવતી નથી.
અકસ્માતમાં શું થયું?
આ ઘટના 25 એપ્રિલ, 2019 ની છે, જ્યારે જ્યોર્જ મેગી નામનો વ્યક્તિ લગભગ 100 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે પોતાની કાર ચલાવી રહ્યો હતો. આ સમય દરમિયાન, કાર રસ્તા પર પાર્ક કરેલી SUV સાથે અથડાઈ, જેની નજીક પીડિત મહિલા અને તેનો સાથી ઉભા હતા. મેગીએ જણાવ્યું કે વાહન ચલાવતી વખતે, તે મોબાઇલ ફોન ઉપાડવા માટે નીચે ઝૂકી ગયો અને તે જ સમયે તેણે રોકાયા વિના સ્ટોપ સાઇન અને લાલ લાઇટ પાર કરી. તેને કોઈ પણ પ્રકારની ચેતવણી મળી નહીં અને કાર SUV સાથે અથડાઈ, જેના કારણે SUV બંનેને ટક્કર મારી.
ઓટોપાયલટ પર કેમ પ્રશ્નો ઉભા થયા?
આ અકસ્માતમાં, મહિલા લગભગ 75 ફૂટ દૂર પડી ગઈ અને તેનું ઘટનાસ્થળે જ મૃત્યુ થયું, જ્યારે તેનો સાથી ગંભીર રીતે ઘાયલ થયો. આ કેસમાં 98 પાનાના ચુકાદામાં, કોર્ટે કહ્યું કે પીડિત પક્ષે પૂરતા પુરાવા રજૂ કર્યા છે જે સૂચવે છે કે ઓટોપાયલટની ખામીઓ આ અકસ્માતમાં એક મુખ્ય કારણ હતી. કોર્ટે કહ્યું કે કારના ટચસ્ક્રીન મેન્યુઅલમાં ઓટોપાયલટ સંબંધિત જોખમો એટલા સ્પષ્ટ નથી કે સામાન્ય માણસ તેમને સરળતાથી સમજી શકે. તેથી, "ચેતવણી ન આપવા"નો દાવો પણ આગળ વધી શકે છે.
