રેનોલ્ટ ભારત માટે તેની સૌથી નાની કાર ક્વિડનું ઇલેક્ટ્રિક વર્ઝન તૈયાર કરી રહી છે. તાજેતરમાં તે ભારતીય રસ્તાઓ પર પરીક્ષણ દરમિયાન જોવા મળી છે. આ કાર ભારતમાં રેનોલ્ટની પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક કાર હશે અને તેને કંપનીની સૌથી સસ્તી ઇલેક્ટ્રિક કાર પણ માનવામાં આવે છે. રેનોલ્ટ લાંબા સમયથી આ કારને ભારતમાં લાવવાનું વિચારી રહી હતી. થોડા વર્ષો પહેલા ઓટો એક્સ્પોમાં તેનું પ્રોટોટાઇપ (નમૂના મોડેલ) પણ બતાવવામાં આવ્યું હતું. ફરી એકવાર તેનું પરીક્ષણ મોડેલ રસ્તાઓ પર જોવા મળ્યું છે. એવું કહેવામાં આવી રહ્યું છે કે આ યુરોપમાં વેચાતી ડેસિયા સ્પ્રિંગ EVનું નવું વર્ઝન હશે, જે પેટ્રોલ ક્વિડની જેમ જ હશે.
Kwidનું ઇલેક્ટ્રિક વર્ઝન સૌપ્રથમ 2019 માં ચીનમાં લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું, જ્યાં તેને City K-ZE કહેવામાં આવે છે. 2021 માં, તે યુરોપમાં Dacia Spring EV તરીકે આવ્યું. લેટિન અમેરિકામાં, તે Renault Kwid E-Tech Electric તરીકે વેચાય છે.
નવી Kwid EV કેવી દેખાય છે?
પરીક્ષણ દરમિયાન જોવા મળેલ મોડેલ બહારથી પેટ્રોલ Kwid જેવું જ દેખાય છે. માત્ર એટલો જ તફાવત છે કે તેનો બોડી બેઝ વધારે દેખાય છે. ટાયર અને વ્હીલ આર્ચ વચ્ચેનું અંતર પણ મોટું દેખાય છે. તેના આગળના ભાગની ઝલક હજુ સુધી મળી નથી. અંદરની તસવીરો હજુ સુધી આવી નથી, પરંતુ એવી અપેક્ષા છે કે તેમાં Dacia Spring EV ની જેમ 10-ઇંચની ટચસ્ક્રીન અને 7-ઇંચનું ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર મળશે. સલામતી માટે, તેમાં ઇમરજન્સી કોલિંગ, ABS, ઇલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ (ESC), 6 એરબેગ્સ, ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમ (TPMS) અને ISOFIX ચાઇલ્ડ સીટ માઉન્ટ જેવા ફીચર્સ મળી શકે છે.
પાવર અને બેટરી
યુરોપિયન ડેસિયા સ્પ્રિંગ EV ની જેમ, Kwid EV માં 26.8 kWh બેટરી અને 33 kW ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઇવ મોટર મળવાની અપેક્ષા છે. આ કાર 0 થી 100 kmph ની ઝડપે પહોંચવામાં લગભગ 19.2 સેકન્ડ લેશે. ફાસ્ટ ચાર્જિંગ સપોર્ટ ઉપલબ્ધ હશે, જે બેટરીને ફક્ત 45 મિનિટમાં 20% થી 80% સુધી ચાર્જ કરશે. આ કાર એક જ ચાર્જ પર લગભગ 225 કિમી દોડશે અને તેની ટોપ સ્પીડ લગભગ 125 કિમી પ્રતિ કલાક હશે.
