ટોયોટા 28 જુલાઈ, 2026 ના રોજ નવી Hilux લોન્ચ કરી રહી છે. નવી પિકઅપમાં નવી ફ્રન્ટ ડિઝાઇન, 12.3-ઇંચ ડ્યુઅલ સ્ક્રીન, 360-ડિગ્રી કેમેરા, ADAS, વેન્ટિલેટેડ સીટ્સ અને ઘણી પ્રીમિયમ સુવિધાઓ હોવાની અપેક્ષા છે. તે સમાન 2.8-લિટર ડીઝલ એન્જિન જાળવી રાખશે, જે 204 hp અને 500 Nm ટોર્ક ઉત્પન્ન કરશે.
જો તમે શક્તિશાળી પિકઅપ ટ્રક વિશે વિચારી રહ્યા છો, તો તમારા માટે સારા સમાચાર છે. ટોયોટા 28 જુલાઈ, 2026 ના રોજ તેની લોકપ્રિય પિકઅપ, Hilux નું નવું મોડેલ લોન્ચ કરી રહી છે. આ Hilux ની 9મી પેઢી હશે, જેમાં પાછલી પેઢીની તુલનામાં ઘણા નોંધપાત્ર ફેરફારો હશે. નવી Hilux માં નવી બાહ્ય ડિઝાઇન, આધુનિક આંતરિક અને ઘણી અદ્યતન સુવિધાઓ હશે. જો કે, કંપની સમાન વિશ્વસનીય ડીઝલ એન્જિન જાળવી રાખી શકે છે.
નવી ટોયોટા હાઇલક્સની એકંદર ડિઝાઇન એ જ રહેશે, પરંતુ તેના આગળના ભાગમાં ઘણા ફેરફારો થઈ શકે છે. તેમાં નવી બોડી-કલર હનીકોમ્બ ગ્રિલ, પાતળી એલઇડી હેડલેમ્પ્સ, નવું બમ્પર અને મજબૂત સ્કિડ પ્લેટ હોવાની અપેક્ષા છે. આ પિકઅપ ટ્રકને વધુ આકર્ષક અને શક્તિશાળી બનાવશે.
ડિઝાઇનમાં ફેરફાર
સાઇડ પ્રોફાઇલ મોટાભાગે યથાવત રહેશે. દરવાજાની ડિઝાઇન અને પહોળા વ્હીલ કમાનો સમાન રહી શકે છે. જો કે, કંપની નવા એલોય વ્હીલ્સ ઓફર કરી શકે છે, જે તેને વધુ પ્રીમિયમ દેખાવ આપશે. પાછળના ભાગમાં પણ કેટલાક ફેરફારો થઈ શકે છે. નવી હાઇલક્સમાં અપડેટેડ એલઇડી ટેલલાઇટ્સ, એક નવું રીઅર બમ્પર અને ટેલગેટ પર મોટો ટોયોટા લોગો હશે. આ ટ્રકને વધુ આધુનિક દેખાવ પણ આપશે.
અંદર ઘણી સુવિધાઓ જોવા મળશે
કેબિનની અંદર સૌથી મોટા ફેરફારો જોવા મળશે. નવી હાઇલક્સમાં બે મોટી 12.3-ઇંચ સ્ક્રીન હોવાની અપેક્ષા છે: એક ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર માટે અને બીજી ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ માટે. વધુમાં, એક નવું સ્ટીયરિંગ વ્હીલ અને એક નવું સેન્ટર કન્સોલ પણ અપેક્ષિત છે. ટોયોટાએ ઘણા આવશ્યક ભૌતિક બટનો જાળવી રાખવાનો નિર્ણય લીધો છે, જે તેમને ઑફ-રોડ ડ્રાઇવિંગ અને રોજિંદા ઉપયોગ દરમિયાન ઉપયોગમાં સરળ બનાવે છે.
સલામતી અને શક્તિ
સુવિધાઓની દ્રષ્ટિએ, નવી Hilux માં 360-ડિગ્રી કેમેરા, ADAS, પાવર્ડ ફ્રન્ટ સીટ્સ, વેન્ટિલેટેડ ફ્રન્ટ સીટ્સ, વાયરલેસ કનેક્ટિવિટી અને અન્ય ઘણી પ્રીમિયમ સુવિધાઓ હોવાની અપેક્ષા છે. આ આ પિકઅપને વધુ સુરક્ષિત અને વધુ આરામદાયક બનાવશે. એન્જિનમાં નોંધપાત્ર ફેરફાર થવાની શક્યતા નથી. નવી Hilux એ જ 2.8-લિટર ડીઝલ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હશે, જે 204 હોર્સપાવર અને 500 Nm ટોર્ક ઉત્પન્ન કરે છે. આ એન્જિન 6-સ્પીડ મેન્યુઅલ અને 6-સ્પીડ ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ બંને સાથે ઉપલબ્ધ થવાની અપેક્ષા છે. તેમાં 4×4 ડ્રાઇવ સિસ્ટમ પણ હશે, જે મુશ્કેલ ભૂપ્રદેશ પર પણ ઉત્તમ પ્રદર્શન સુનિશ્ચિત કરશે.
હાઇબ્રિડ એન્જિન
અહેવાલો સૂચવે છે કે ટોયોટા આ એન્જિન સાથે 48V માઇલ્ડ-હાઇબ્રિડ સિસ્ટમ પણ ઓફર કરી શકે છે. કંપનીએ તાજેતરમાં ફોર્ચ્યુનર નીઓ ડ્રાઇવમાં આ જ તકનીકનો ઉપયોગ કર્યો છે. આનાથી ઇંધણ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો અને સરળ ડ્રાઇવિંગ થઈ શકે છે. વૈશ્વિક સ્તરે, ટોયોટાએ ઇલેક્ટ્રિક હાઇલક્સ પણ રજૂ કરી છે, જેમાં 59.2 kWh બેટરી અને ડ્યુઅલ-મોટર સેટઅપ છે. જોકે, હાલમાં તે સ્પષ્ટ નથી કે કંપની આ ઇલેક્ટ્રિક મોડેલ ભારતમાં લોન્ચ કરશે કે નહીં.
