છેલ્લા બે વર્ષમાં, ઉબેરે 30 થી વધુ સ્વાયત્ત વાહન કંપનીઓ સાથે ભાગીદારી કરી છે અને કેટલાક કિસ્સાઓમાં સીધું રોકાણ પણ કર્યું છે. આ વૈશ્વિક અભિગમ અપનાવીને ઉબેર સ્વાયત્ત વાહન ઉદ્યોગમાં પોતાનું વર્ચસ્વ સ્થાપિત કરવા માંગે છે. આજના સમયમાં, ઉબેર માત્ર રાઇડ-શેરિંગ પ્લેટફોર્મ નથી રહ્યું, પરંતુ તે ભવિષ્યના પરિવહન ઉકેલોમાં પણ અગ્રેસર બનવા પ્રયાસ કરી રહ્યું છે.
એક સમયે, ઉબેર પોતાની સ્વાયત્ત વાહન (AV) ટેકનોલોજી વિકસાવી અને તેનું પરીક્ષણ કરી રહ્યું હતું. 2014 માં, તત્કાલીન CEO ટ્રાવિસ કલાનિકના નેતૃત્વ હેઠળ, ઉબેરે ઉબેર એડવાન્સ્ડ ટેકનોલોજીસ ગ્રુપ (ATG) ની સ્થાપના કરી અને કાર્નેગી મેલન યુનિવર્સિટીના રોબોટિક્સ પ્રોગ્રામમાંથી ડઝનેક સંશોધકોની ભરતી કરી. આ પગલું ઉબેરની સ્વાયત્ત વાહન ટેકનોલોજી પ્રત્યેની ગંભીરતા દર્શાવે છે.
બે વર્ષ પછી, ઉબેરે ઓટો (Otto) નામની સેલ્ફ-ડ્રાઇવિંગ ટ્રક કંપની હસ્તગત કરી, જેની સ્થાપના ભૂતપૂર્વ ગૂગલ સેલ્ફ-ડ્રાઇવિંગ એન્જિનિયર એન્થોની લેવન્ડોવસ્કી, લિઓર રોન, ડોન બર્નેટ અને ક્લેર ડેલાઉની દ્વારા કરવામાં આવી હતી. 2016 માં, ઉબેરે કેલિફોર્નિયા, પિટ્સબર્ગ અને એરિઝોનામાં જાહેર રસ્તાઓ પર તેના AVs નું પરીક્ષણ શરૂ કર્યું. આ સમયગાળો ઉબેર માટે સ્વાયત્ત વાહન ટેકનોલોજીમાં એક મહત્વપૂર્ણ સીમાચિહ્નરૂપ હતો.
જોકે, આ બધી પ્રગતિ ત્રણ મુખ્ય ઘટનાઓથી ખોરવાઈ ગઈ: વેયમોનો ઉબેર સામેનો ટ્રેડ સિક્રેટ્સનો કેસ, 2017 માં કલાનિકનું રાજીનામું, અને 2018 માં ટેમ્પે, એરિઝોનામાં થયેલો એક જીવલેણ અકસ્માત જેમાં તેની સેલ્ફ-ડ્રાઇવિંગ વોલ્વો XC90 દ્વારા એક રાહદારીનું મૃત્યુ થયું. આ અકસ્માત સમયે વાહન સ્વાયત્ત મોડમાં હતું અને પાછળ બેઠેલો માનવ સુરક્ષા ઓપરેટર ધ્યાન આપી રહ્યો ન હતો. આ ઘટનાઓ પછી, ઉબેરે તેનું પરીક્ષણ સ્થગિત કર્યું અને પ્રોગ્રામને પુનર્ગઠિત કર્યો, જોકે તે ક્યારેય તેના મૂળ મિશન પર સંપૂર્ણપણે પાછું ફરી શક્યું નહીં.
દારા ખોસરોશાહીએ ઉબેરનું સુકાન સંભાળ્યા પછી, કંપનીએ એક નવો દ્રષ્ટિકોણ અપનાવ્યો. 2020 માં, ઉબેરે સ્વાયત્ત વાહનો સહિતના તેના તમામ 'મૂનશોટ્સ' માંથી પીછેહઠ કરી અને તેના મુખ્ય વ્યવસાય પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાનું નક્કી કર્યું. આ નિર્ણય ઉબેરની વ્યૂહરચનામાં એક મોટો બદલાવ દર્શાવે છે, જ્યાં તેણે પોતાના સંસાધનોને વધુ કાર્યક્ષમ રીતે ઉપયોગમાં લેવાનું પસંદ કર્યું.
આજે, ઉબેર સ્વાયત્ત વાહન ટેકનોલોજીમાં સીધું રોકાણ કરવાને બદલે ભાગીદારી દ્વારા આગળ વધી રહ્યું છે. આ વ્યૂહરચના તેને જોખમ ઘટાડવામાં અને બહુવિધ ટેકનોલોજી પ્રદાતાઓ સાથે કામ કરીને વધુ લવચીક બનવામાં મદદ કરે છે. ઉબેરનું ધ્યેય સ્વાયત્ત વાહનોને તેના પ્લેટફોર્મ પર એકીકૃત કરવાનું છે, જેથી ભવિષ્યમાં ગ્રાહકોને વધુ સુરક્ષિત અને કાર્યક્ષમ પરિવહન સેવાઓ પૂરી પાડી શકાય.
