કમિશનર ઓફ રેલવે સેફ્ટી (વેસ્ટર્ન સર્કલ) એ 9 થી 11 જુલાઈ, 2026 દરમિયાન પશ્ચિમ રેલવેના અમદાવાદ વિભાગના કટોસણ રોડ-બેચરાજી-રાનુજ (63 કિમી) બ્રોડગેજ વિભાગનું સલામતી નિરીક્ષણ સફળતાપૂર્વક કર્યું. આ નિરીક્ષણ આ વિભાગ પર પેસેન્જર ટ્રેન સેવાઓ ફરી શરૂ કરવા તરફ એક મહત્વપૂર્ણ અને અંતિમ તકનીકી પગલું રજૂ કરે છે.
ત્રણ દિવસના નિરીક્ષણ દરમિયાન, રેલવે સેફ્ટી કમિશનરે મોટર ટ્રોલી દ્વારા સમગ્ર વિભાગનું વિગતવાર નિરીક્ષણ કર્યું. 11 જુલાઈ, 2026 ના રોજ, 120 કિમી/કલાકની ઝડપે સફળ સ્પીડ ટ્રાયલ કરવામાં આવ્યું, જેણે વિભાગ પર સલામત મહત્તમ ગતિ પણ ચકાસવામાં આવી.
નિરીક્ષણ દરમિયાન, ટ્રેક ગુણવત્તા, સિગ્નલિંગ અને ટેલિકોમ્યુનિકેશન સિસ્ટમ્સ, પુલ, ઓવરહેડ ઇલેક્ટ્રિકલ (OHE) સિસ્ટમ, ઇન્ટરલોકિંગ, ટ્રેક ફિટિંગ, બેલાસ્ટ, OHE ઊંચાઈ અને અન્ય તમામ સલામતી ધોરણોની સંપૂર્ણ તપાસ કરવામાં આવી હતી. અંતિમ સલામતી મંજૂરી મળ્યા પછી આ વિભાગ પર પેસેન્જર ટ્રેન સેવાઓ શરૂ થશે.
નિરીક્ષણમાં રેલ્વે સલામતી કમિશનર (વેસ્ટર્ન સર્કલ), શ્રી ઇ. શ્રીનિવાસ, ડિવિઝનલ રેલ્વે મેનેજર, અમદાવાદ, શ્રી વેદ પ્રકાશ, મુખ્ય વહીવટી અધિકારી (બાંધકામ), શ્રી પ્રદીપ ગુપ્તા, ડિરેક્ટર, ગુજરાત રેલ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ડેવલપમેન્ટ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (G-RIDE), શ્રી રાજકુમાર, જનરલ મેનેજર (સિવિલ), G-RIDE, શ્રી શિવેન્દ્ર કુમાર, ચીફ ટ્રેક એન્જિનિયર, ચીફ ઓપરેશન્સ મેનેજર (G), અને બાંધકામ અને ઓપન લાઇન વિભાગોના વરિષ્ઠ અધિકારીઓ હાજર રહ્યા હતા.
પ્રોજેક્ટની મુખ્ય વિશેષતાઓ
કટોસણ રોડ-બેચરાજી-રણુજ (63 કિમી) ગેજ કન્વર્ઝન પ્રોજેક્ટને 2017 માં મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. આશરે ₹1,000 કરોડના ખર્ચે વિકસિત, આ પ્રોજેક્ટ ભારતીય રેલ્વે અને ગુજરાત રેલ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ડેવલપમેન્ટ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (G-RIDE) ના સંયુક્ત સાહસ હેઠળ બનાવવામાં આવ્યો હતો. આ વિભાગમાં 14 રેલ્વે સ્ટેશન, 9 મુખ્ય પુલ, 100 નાના પુલ, 47 રોડ અંડરબ્રિજ/મર્યાદિત ઊંચાઈ સબવે (RUB/LHS) અને 16 વળાંકોનો સમાવેશ થાય છે.
બેચરાજી સ્ટેશનનું ધાર્મિક અને ઐતિહાસિક મહત્વ
આ વિભાગ પરનું મુખ્ય સ્ટેશન, બેચરાજી, ગુજરાતના મહેસાણા જિલ્લામાં આવેલું છે અને તેને વિશ્વ વિખ્યાત શ્રી બહુચર માતા મંદિરના મુખ્ય પ્રવેશદ્વાર તરીકે વિકસાવવામાં આવ્યું છે. બહુચર માતા મંદિર ગુજરાતના મુખ્ય શક્તિપીઠોમાંનું એક છે, જ્યાં દર વર્ષે લાખો ભક્તો મુલાકાત લે છે. ભક્તોની સુવિધાને ધ્યાનમાં રાખીને, તત્કાલીન મહારાજા સયાજીરાવ ગાયકવાડે ગાયકવાડ બરોડા રેલ્વે (GBR) ને બેચરાજી સુધી લંબાવ્યું.
આ પ્રદેશને આધુનિક રેલ કનેક્ટિવિટી મળશે
લાંબા સમયથી, બેચરાજી પ્રદેશ રેલ કનેક્ટિવિટીથી વંચિત હતો, જેના કારણે યાત્રાળુઓ, સ્થાનિક નાગરિકો અને ઔદ્યોગિક એકમો મુખ્યત્વે રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ પર આધાર રાખતા હતા. આ પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થવાથી આ પ્રદેશને આધુનિક રેલ નેટવર્ક સાથે જોડવાનો માર્ગ મોકળો થયો છે, જે ધાર્મિક પર્યટન, ઔદ્યોગિક વિકાસ અને પ્રાદેશિક પરિવહનને નવી ગતિ આપશે.
ત્રણ દિવસનું સલામતી નિરીક્ષણ
સુરક્ષા નિરીક્ષણના પહેલા દિવસે, કટોસણ રોડથી બેચરાજી, બીજા દિવસે બેચરાજીથી ચાણસ્મા અને ત્રીજા દિવસે ચાણસ્માથી રણુંજ સુધીના વિભાગનું વિગતવાર નિરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું. બધી જરૂરી ઔપચારિકતાઓ પૂર્ણ થયા પછી અને અંતિમ સલામતી મંજૂરી મળ્યા પછી, આ વિભાગ પર પેસેન્જર રેલ સેવાઓ શરૂ કરવાની પ્રક્રિયા શરૂ કરવામાં આવશે.
પ્રાદેશિક વિકાસને એક નવો પરિમાણ મળશે
આ વિભાગના ઉદઘાટનથી મહેસાણા અને પાટણ જિલ્લાના મુખ્ય કેન્દ્રો બેચરાજી, ખંભેલ અને ચાણસ્મા જોડાશે, જેમાં રેલ કનેક્ટિવિટીમાં સુધારો થશે. આનાથી સ્થાનિક નાગરિકો, વિદ્યાર્થીઓ, કાર્યકારી વ્યાવસાયિકો, વ્યવસાયો અને ઉદ્યોગો માટે સલામત, સસ્તું અને અનુકૂળ પરિવહન પૂરું પડશે. વધુમાં, વિશ્વ વિખ્યાત બહુચર માતા મંદિરની મુલાકાત લેતા લાખો ભક્તોની યાત્રા વધુ સુલભ બનશે.
આ રેલ પ્રોજેક્ટ પ્રદેશમાં રોજગાર સર્જન, પર્યટન, વેપાર અને ઔદ્યોગિક વિકાસને નવી ગતિ આપશે. તે પર્યાવરણને અનુકૂળ, સલામત અને ટકાઉ રેલ પરિવહનને પણ પ્રોત્સાહન આપશે, જે પ્રાદેશિક આર્થિક અને સામાજિક વિકાસને એક નવું પરિમાણ આપશે.
