ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની સંખ્યાની દ્રષ્ટિએ ભારતનું બીજું સૌથી મોટું રાજ્ય મહારાષ્ટ્રએ નવી ઇલેક્ટ્રિક વાહન નીતિને મંજૂરી આપી છે. આ નીતિનો ઉદ્દેશ્ય રાજ્યમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની સંખ્યા વધારવાનો અને મોટા પાયે ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બનાવીને રેન્જની ચિંતા દૂર કરવાનો છે. કેબિનેટની મંજૂરી પછી, મુખ્યમંત્રી દેવેન્દ્ર ફડણવીસે રાજ્યમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પ્રત્યે સરકારની પ્રતિબદ્ધતા અને જનતા માટે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને વધુ સસ્તું બનાવવાના ધ્યેય પર પણ ભાર મૂક્યો.
નવી નીતિ અનુસાર, ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને પ્રોત્સાહન આપવા માટે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પર સબસિડી આપવામાં આવશે. ઉપરાંત, ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને ટોલમાંથી મુક્તિ આપવામાં આવશે. આ ઉપરાંત, નીતિ હેઠળ, રાજ્યમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને મજબૂત બનાવવા પર પણ ભાર મૂકવામાં આવશે. મુખ્યમંત્રી દેવેન્દ્ર ફડણવીસે જણાવ્યું હતું કે નવી 2025 મહારાષ્ટ્ર EV નીતિના અમલીકરણથી ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ઉત્પાદનમાં વધારો અને EVની માંગમાં વધારો થઈ શકે છે. આ નીતિ 2030 સુધી માન્ય રહેશે. રાજ્ય સરકારે આ EV નીતિ માટે ₹1,993 કરોડનું બજેટ નક્કી કર્યું છે.
EV ખરીદી પર 10% ડિસ્કાઉન્ટ
નવી EV નીતિ હેઠળ, મહારાષ્ટ્ર સરકાર 2030 સુધીમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહન ખરીદદારોને ડિસ્કાઉન્ટ આપીને સ્વચ્છ ગતિશીલતા લાગુ કરવાનું લક્ષ્ય રાખી રહી છે. આ વ્યૂહરચના હેઠળ, ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર, થ્રી-વ્હીલર, ફોર-વ્હીલર, રાજ્ય પરિવહન નિગમ બસો, ખાનગી બસો અને નાગરિક સંસ્થાઓ હેઠળના પરિવહન ઉપક્રમોને તેમની મૂળ કિંમત સામે ખરીદી પર 10 ટકા ડિસ્કાઉન્ટ આપવામાં આવશે.
ટોલ માફ કરવામાં આવશે
ઇલેક્ટ્રિક કાર્ગો થ્રી-વ્હીલર અને ફોર-વ્હીલર અને ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેક્ટરને તેમની મૂળ કિંમત પર 15 ટકા ડિસ્કાઉન્ટ આપવામાં આવશે. નવી EV નીતિ હેઠળ, ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની નોંધણી ફી પણ માફ કરવામાં આવશે. આ ઉપરાંત, આ નીતિ હેઠળ, મુંબઈ-પુણે એક્સપ્રેસ વે, અટલ સેતુ અને સમૃદ્ધિ મહામાર્ગનો ઉપયોગ કરતા ફોર વ્હીલર ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અને બસો માટે ટોલ માફ કરવામાં આવશે. રાજ્ય અને અન્ય રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો પર દોડતા આ વાહનોનો ટોલ ફક્ત 50 ટકા રહેશે.
