ટેક્સમેકો રેલ એન્ડ એન્જિનિયરિંગ, ટુએક્સ ગ્રુપ અને ટ્રિનિટીરેલ ગ્લોબલ આગામી ત્રણ વર્ષમાં ભારતમાં તેમના ખાનગી વેગન લીઝિંગ વ્યવસાયને વેગ આપવા માટે સંયુક્ત રીતે આશરે ₹2,000 કરોડનું રોકાણ કરશે. આ રોકાણ દ્વારા 100 નવી રેક (આશરે 6500 વેગન) ખરીદવામાં આવશે, એમ કંપનીના અધિકારીઓએ બુધવારે જણાવ્યું હતું.
આ નવી રેક કોલકાતા સ્થિત ટેક્સમેકો અને ફ્રેન્ચ ઓપરેશનલ લીઝિંગ કંપની વચ્ચેના હાલના સંયુક્ત સાહસ, ટુએક્સ ટેક્સમેકો રેલકાર લીઝિંગ દ્વારા સંચાલિત લગભગ વેગનને પૂરક બનાવશે. યુએસ સ્થિત ટ્રિનિટીરેલ ગ્લોબલ ગયા મહિને જાહેર કરાયેલા 32% હિસ્સાની ખરીદી સાથે આ સંયુક્ત સાહસમાં નવો પ્રવેશકર્તા છે.
સુધારેલા માળખા હેઠળ, ટેક્સમેકો અને ટુએક્સ હવે ત્રણ ભાગીદારો ધરાવતા સંયુક્ત સાહસમાં દરેક 34% હિસ્સો ધરાવશે.
“સરકારે ખાનગી ખેલાડીઓને વેગન ડિઝાઇન કરવાની મંજૂરી આપી છે. આ ભાગીદારી આ તકનો લાભ લેવા માંગે છે,” એમ ટેક્સમેકો રેલ એન્ડ એન્જિનિયરિંગના એક્ઝિક્યુટિવ ચેરમેન એસ. કે. પોદ્દારે જણાવ્યું હતું. નવી દિલ્હીમાં પત્રકારો સાથે વાત કરતા તેમણે કહ્યું કે વેગન ઉદ્યોગ નવી ડિઝાઈન પર વિકસિત લગભગ 30,000 યુનિટ્સની તાત્કાલિક માંગની અપેક્ષા રાખે છે.
કેરએજ (CareEdge) અનુસાર, ટેક્સમેકો હાલમાં વાર્ષિક 13,000 યુનિટ્સનું ઉત્પાદન કરવાની ક્ષમતા સાથે ભારતના સ્થાનિક વેગન ઉત્પાદન ઉદ્યોગમાં સૌથી મોટો ખેલાડી છે.
રાષ્ટ્રીય પરિવહનકર્તાએ ગયા મહિને ઉદાર વેગન ડિઝાઇન નીતિની જાહેરાત કરી હતી. પ્રસ્તાવિત નીતિ હેઠળ, ઉદ્યોગો તેમની જરૂરિયાતો અનુસાર વેગન ડિઝાઇનમાં ફેરફાર કરી શકે છે. વેગન સલામતી સુનિશ્ચિત કરવાની જવાબદારી રિસર્ચ ડિઝાઈન્સ એન્ડ સ્ટાન્ડર્ડ્સ ઓર્ગેનાઈઝેશન (RDSO) અને ચીફ કમિશનર ઓફ રેલવે સેફ્ટી (CCRS) ની રહેશે.
આ નીતિ બદલવાનો નિર્ણય ભારતીય રેલ્વે, ઉદ્યોગો, વેપારી સંસ્થાઓ અને કોમોડિટીઝ સાથે સંકળાયેલા મુખ્ય નૂર ગ્રાહકો કે જેઓ રેલ પરિવહન માટે નોંધપાત્ર સંભવિતતા ધરાવે છે તેમની વચ્ચેની ચર્ચાઓ પછી લેવામાં આવ્યો હતો.
“ઉદ્યોગના પ્રતિનિધિઓએ સૂચવ્યું કે જો વેગન ડિઝાઇન્સ વિવિધ કોમોડિટીઝની વિશિષ્ટ હેન્ડલિંગ, લોડિંગ, અનલોડિંગ અને પરિવહન જરૂરિયાતો અનુસાર કસ્ટમાઇઝ કરવામાં આવે તો રેલ પરિવહનને વધુ વ્યાપક સ્તરે અપનાવી શકાય છે,” એમ ભારતીય રેલ્વેએ જણાવ્યું હતું.
