સિડનીના નવા $4 બિલિયનના વેસ્ટર્ન સિડની ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ પર શરૂઆતમાં ઘણી ઓછી ફ્લાઇટ્સ જોવા મળી રહી છે, જે તેના વ્યાપારી ભવિષ્ય પર પ્રશ્નાર્થ ઊભો કરે છે. આ એરપોર્ટ, જે દાયકાઓના વિલંબ પછી ખુલ્યું છે, તે શહેરના કેન્દ્રથી 50 કિલોમીટર દૂર આવેલું છે અને પ્રથમ વર્ષ માટે દરરોજ માત્ર છ કે તેથી ઓછી ફ્લાઇટ્સનું સંચાલન કરશે.
આ નવા એરપોર્ટ પર ઓછી ફ્લાઇટ્સનું મુખ્ય કારણ વૈશ્વિક મુસાફરી ઉદ્યોગની વર્તમાન મુશ્કેલીઓ છે. ઇરાન યુદ્ધને કારણે ઇંધણના ભાવમાં વધારો અને એરલાઇન્સ દ્વારા ઘરેલું ક્ષમતામાં ઘટાડો, નવા રૂટ શરૂ કરવાની તેમની ઇચ્છાને અસર કરી રહ્યો છે. ક્વાન્ટાસ એરવેઝ લિમિટેડ જેવી મોટી ઓસ્ટ્રેલિયન કેરિયર્સ પણ વધુ ફ્લાઇટ્સ ઉમેરવાને બદલે હાલની ક્ષમતા ઘટાડી રહી છે.
નવા એરક્રાફ્ટની ઉપલબ્ધતાનો અભાવ પણ વેસ્ટર્ન સિડની ઇન્ટરનેશનલ માટે એક મોટો પડકાર છે. એરલાઇન્સને નવા જેટ મેળવવામાં મુશ્કેલી પડી રહી છે, જેના કારણે તેમની પાસે વેસ્ટર્ન સિડની ઇન્ટરનેશનલ જેવા નવા એરપોર્ટ પર મોકલવા માટે ઓછા વધારાના વિમાનો છે જ્યાં મુસાફરોની માંગ હજુ સાબિત થઈ નથી.
પરિવહન જોડાણનો અભાવ પણ આ એરપોર્ટની સુલભતાને મર્યાદિત કરે છે. આયોજિત રેલ લિંક 2027 પહેલા શરૂ થશે નહીં, અને સિડનીના કેન્દ્ર સુધીની શટલ બસનો ખર્ચ A$55 છે અને તેમાં લગભગ એક કલાક લાગે છે. આનાથી સિડની કિંગ્સફોર્ડ સ્મિથ એરપોર્ટ, જે શહેરના મધ્યથી માત્ર 20 મિનિટ દૂર છે, તે મોટાભાગના પ્રવાસીઓ માટે વધુ વ્યવહારુ વિકલ્પ રહે છે.
